يس عراق: بغداد
تتطلع مديرية المرور في العراق الى عدة قرارات من مجلس الوزراء، لتقليل الزحام والزخم الخانق في شوارع العراق ولاسيما في العاصمة بغداد، وعلى رأس هذه القرارات هو ايقاف استيراد جميع انواع السيارات، وهو مقترح طالما طالب به مختصون.
ووصل عدد السيارات في العراق اكثر من 7 ملايين سيارة، وفي بغداد لوحدها بلغ عدد السيارات اكثر من 3 ملايين سيارة، في شوارع مصممة لاستيعاب 250 الف سيارة فقط، اي ان السيارات في العاصمة بغداد اكثر بـ12 ضعف قدرتها الاستيعابية.
وقال المتحدث باسم المديرية العميد زياد القيسي، إن “المديرية رفعت جملة من المقترحات لرئاسة الوزراء من ضمنها إيقاف منح الأرقام للمواطنين من قبل مديرية المرور وتفعيل نظام ترقين قيد المركبات للتخفيف من الزخم في الشوارع، أما المقترح الآخر فإنه تضمن إنشاء مناطق حرة في الحدود يستطيع من خلالها المواطن أن يبيع المركبة الشخصية إلى أي دولة من دول الجوار”.
وتابع، أن “مديرية المرور العامة طالبت بإيقاف استيراد المركبات بكافة أنواعها، لعدم وجود قدرة استيعابية في الشوارع لتلك المركبات”، موضحا انه “بوجود نظام التسقيط الجديد سوف تكون هناك شوارع تستوعب المركبات الموجودة”.
وبينما تبلغ اعداد السيارات حاليا 7 ملايين سيارة، مع وجود نسبة نمو سنوية تبلغ 2%، اي ان قرابة 150 الف عجلة تدخل العراق سنويًا.
وتتوقع دراسات ان يبلغ عدد السيارات في العراق في عام 2035 اكثر من 10 ملايين سيارة.
وتبلغ الطرق المبلطة في بغداد رئيسية وفرعية بحدود 892 كم فقط،مايعني ان اكثر من 3 الاف و300 سيارة في كل كيلومتر، او اكثر من الف و100 سيارة في كل كيلو متر في الشوارع ذات الـ3 مسارات، بينما معدل كثافة السيارات الطبيعي يبلغ 450 سيارة في الكيلو متر الواحد من الشارع ذو المسارات الثلاث بزيادة 140% من المعدل الطبيعي.
وبينت دراسة سابقة أن “عدد الشوارع المبلطة التي تحتاجها بغداد للحصول على معدل كثافة طبيعي وانسيابية في السير تبلغ بحدود 2000 كم مما يعني ان بغداد لوحدها تحتاج الى اكثر من 1200 كم شارع جديد مبلط لتغطية الضغط الحاصل”، وبذلك فأن المسافة المبلطة حاليًا، تمثل 44% من المسافة الحقيقية المطلوبة لتحقيق انسيابية سير، اي ان الطرق تعد اقل بـ56% من المطلوب لاحتواء عدد السيارات الحالي في بغداد.
